W zabytkowej, przeszło stuletniej strażnicy kolejowej w Tryńczy, o której przeznaczeniu wiedzą nieliczni, będzie znajdowało się ciekawe muzeum kolejnictwa. Charakterystyczną strażnicę widział każdy pasażer, który jechał  pociągiem na trasie linii kolejowej nr 68 „Przeworsk – Stalowa Wola – Lublin”. Znajduje się ona przy moście nad Wisłokiem. Miejscowi nazywają ją „wachhauz”. To strażnica kolejowa. W 1914 roku w Galicji istniało ponad 30 takich ufortyfikowanych obiektów. Zadaniem jej załogi służyła jako ochrona mostu. Ówczesne wytyczne dla projektantów zakładały ukrycie funkcji obronnej. Czytaj dalej Strażnica kolejowa w Tryńczy na Podkarpaciu →

Na prośbę Choszczeńskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei „Semafor” w Choszcznie należący pod Urząd Miasta i Gminy Choszczno teren przyległy do zabytkowej wieży ciśnień został uporządkowany. Wycięto krzaki i wszystkie drzewa, które wyrosły przez ostatnie 20 lat. Odsłonięto zarośniętą i niszczejącą wieżę ciśnień, która dawniej służyła przez ponad 120 lat parowozom z choszczeńskiej parowozowni do naboru wody w celu obsługi pociągów pasażerskich i towarowych uruchamianych z naszego miasta do początku lat 90 tych ubiegłego stulecia. Czytaj dalej Prace porządkowe obok wieży ciśnień w Choszcznie →

W minionym 2018 roku do Choszczna przyjechało 29 składów pociągów z towarami do wyładunku.  Podstawianie i zabieranie wagonów na tory ogólne za i wyładunkowe dokonywane zawsze jest przez  przewoźników. Najwięcej podstawiono wagonów z nawozami płynnymi, miałem węglowym, tłuczniem oraz z nawozami w workach. Przewoźnikami, którzy dokonywał obsługi torów ogólnych byli PKP CARGO S.A., Freightliner PL i COLAS Rail Polska. Łącznie na naszej stacji wyładowano około 750 wagonów. Czytaj dalej Wyładunki wagonów za 2018 na stacji Choszczno. →

Prowadzone prace modernizacyjne na części peronu numer jeden na stacji Szczecin Główny są bardzo mocno zaawansowane. Pobudowana została już nowa wiata obok starej kładki dla pieszych prowadząca do  wejścia lub wyjścia z peronów w kierunku miasta. Obecnie trwają wykończeniowe prace przy montażu oświetlenia, nagłośnienia, wszelkich oznaczeń, ławek, koszy na śmieci, poręczy oraz wyświetlaczy służących do informacji dla podróżnych na peronie pierwszym. Czytaj dalej Modernizacja peronu nr 1 na stacji Szczecin Główny →

Pod koniec listopada 2018 roku w Choszcznie prowadzone były prace przy remoncie kolejowej rampy czołowo-bocznej służącej do załadunków na wagonach wszelkich pojazdów drogowych oraz wojska. Po raz pierwszy taki szczegółowy remont rampy na kolei został przeprowadzony po ponad 70 latach jej użytkowania. Uporządkowana i wyrównana została cała powierzchnia rampy, która przez ostatnie prawie 20 lat była całkowicie zarośnięta i zaniedbana. Czytaj dalej Remont rampy kolejowej w Choszcznie →

Stacja kolejowa Krzyż jest stacją węzłową przez, którą przechodzą dwie ważne dwutorowe linie kolejowe. Pierwsza z nich to linia zelektryfikowana nr 351 Poznań Główny – Szczecin Główny, która znajduje się w km- 83,728. Druga ważna linia do tej pory jeszcze niezelektryfikowana to linia nr 203  Tczew – Kostrzyn w km-237,939. Należy dodać, że dawniej dochodziła trzecia niezelektryfikowana jednotorowa linia kolejowa obecnie nieczynna i częściowo rozebrana nr 412 Wałcz – Krzyż w km-60,791. Budynek dworca kolejowego zachwyca swoją wielkością, szkoda tylko, że popada w ruinę. Czytaj dalej Stacja kolejowa Krzyż →

Stacja kolejowa Kłodzko Główne to węzeł kolejowy położony w km- 93,481 na linii nr 276 Wrocław Główny – Międzylesie – Lichkov. Pierwsza linia kolejowa z miejscowości Bardo Śląskie – Kłodzko Gł. dotarła już w dniu 21.09.1874 roku.  Z tej stacji swój początek rozpoczyna druga linia kolejowa nr 286 Kłodzko Główne – Wałbrzych Główny. Otwarcie linii kolejowej nr 286 na odcinku Kłodzko Główne – Nowa Ruda miało miejsce 15.10.1879 roku. Na stacji znajduje się wyremontowany w 2013 roku piękny i bardzo duży budynek dworca kolejowego. Czytaj dalej Stacja kolejowa Kłodzko Główne →

Dworzec kolejowy  Sosnowiec Główny to przepiękny zabytkowy obiekt zbudowany na trasie Kolei Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej w stylu neoklasycystycznym pochodzący z 1859 roku położony w samym centrum miasta. Stacja kolejowa Sosnowiec to jedna z największych stacji znajdujących się w województwie śląskim. W jednej części budynku dworca kolejowego swoją siedzibę ma Zakład Linii Kolejowych Sosnowiec. Czytaj dalej Stacja i dworzec kolejowy Sosnowiec →

Na linii kolejowej nr 309 pomiędzy stacjami Duszniki Zdrój a Kudowa Zdrój w km-35,650 w miejscowości Lewin Kłodzki znajduje się 120 metrowy kamienny wiadukt kolejowy na łuku. Obiekt ten zbudowano na pięciu 27 metrowych wysokich kamiennych filarach zwieńczonych na górze sześcioma łukami podpartymi na zewnątrz dwoma przyczółkami. Jest  to jedyny taki wiadukt w Polsce, który zachwyca swoim niesamowitym wyglądem i podziwem architektonicznym. Linia kolejowa na tym odcinku otwarta została 10 lipca 1905 roku. Czytaj dalej Wiadukt kolejowy w Lewinie Kłodzkim →

Kolejowa stacja Polanica-Zdrój położona jest w km-10,274 na jednotorowej linii nr 309 Kłodzko Nowe – Duszniki Zdrój. Linia ta do dnia dzisiejszego jest niezelektryfikowana, po której kursują spalinowe szyno-busy. Na stacji znajdują się nadal semafory kształtowe oraz są  dwa okręgi nastawcze wyposażone w mechaniczne urządzenia sterowania ruchem kolejowym do obsługi ruchu pociągów.  Ta urokliwa stacyjka posiada zabytkowy budynek dworca kolejowego z przylegającą bardzo ciekawą drewnianą wiatą peronową home cleaning service. Czytaj dalej Stacja kolejowa Polanica-Zdrój →